{"_wpnonce":"f8bd6b4877","holo_thursday":"07h - 12h  14h30 - 17h30","capital":"","siren":"","mail":"safer.direction@gmail.com","holo_gallery":"12010","empty-description":"1","fe_action":"edit","holo_tuesday":"07h - 12h  14h30 - 17h30","id_societe":"8244","quartier":"Agoè Cacavéli","isPageComplete":"1","action":"adeProcessSociete","post_status":"publish","fax":"22 51 88 57","you":"","insta":"","holo_monday":"07h - 12h  14h30 - 17h30","service-numero1":"","service-numero0":"","ets":"","service-numero2":"","adeuserid":"4447","fbk":"","holo_site_lat_coords":"6.199466805883688","effectifs":"","cat0":"Routes (signalisation et entretien)","holo_site_long_coords":"1.2085201080292336","fe_site":"12011","holo_friday":"07h - 12h  14h30 - 17h30","post-title":"SAFER (SOCIETE AUTONOME DE FINANCEMENT DE L\\'ENTRETIEN ROUTIER)","twt":"","lkin":"","_wp_http_referer":"/mon-compte/?fe_action=edit&id_societe=8244","holo_site_schedule":"1","creation":"26 Mars 2012","ca":"","fixe":"22 51 88 55 / 22 51 88 56","posttext":"<strong>SOCIÉTÉ AUTONOME DE FINANCEMENT DE L\\'ENTRETIEN ROUTIER (SAFER)<\/strong><strong>PRÉSENTATION<\/strong>Le gouvernement togolais, soucieux de la dégradation avancée du patrimoine routier national, a créé par le décret n° 2012-013/PR du 26 mars 2012, un fonds  d\u2019entretien routier de deuxième  génération, dénommé <strong>Société Autonome de Financement de l\u2019Entretien Routier (SAFER)<\/strong>.La SAFER est un établissement public, doté de la personnalité juridique et de l\u2019autonomie financière et administrative.<strong>NOTRE MISSION<\/strong>La SAFER a pour mission d\u2019assurer le financement de l\u2019entretien du réseau routier national, sur la base d\u2019un programme annuel des travaux.<strong>OBJECTIF GÉNÉRAL<\/strong>L\u2019objectif général de la SAFER est de mobiliser autant de ressources que nécessaires pour garantir le financement en temps réel des besoins d\u2019entretien routier dans les meilleures proportions.<strong>INSTANCES DIRIGEANTES<\/strong>Elle est placée sous la double tutelle des ministères en charge des infrastructures routières et des finances. Elle est administrée par un Conseil de surveillance et un Conseil d\u2019administration.<ol> \t<li><strong>Le Conseil de surveillance <\/strong><\/li><\/ol>Il est l\u2019organe suprême de la SAFER ; il connaît de toutes les questions relatives à la vie et aux missions de l\u2019institution.Il est composé de 5 membres représentants des structures ci- après désignées :<ol> \t<li>Ministère chargé des infrastructures routières ;<\/li> \t<li>Ministère chargé des finances ;<\/li> \t<li>Ministères chargé des transports ;<\/li> \t<li>Ministère chargé des pistes rurales ;<\/li> \t<li>Ministère chargé de l\u2019urbanisme.<\/li><\/ol>&nbsp;<ol> \t<li><strong>Le Conseil d\u2019administration<\/strong><\/li><\/ol>Le Conseil d\u2019administration est l\u2019organe d\u2019administration et de décision de la SAFER. Il a pour rôle d\u2019approuver les comptes de l\u2019institution et d\u2019adopter le budget- programme de l\u2019entretien routier.Il est composé de 7 membres, répartis comme suit :<ul> \t<li>Trois représentants du gouvernement :<\/li><\/ul><ol> \t<li>Un représentant du ministère chargé des infrastructures routières ;<\/li> \t<li>Un représentant du ministère chargé des finances ;<\/li> \t<li>Un représentant du ministère chargé de l\u2019urbanisme.<\/li><\/ol>&nbsp;<ul> \t<li>Deux représentants du secteur privé :<\/li><\/ul><ol> \t<li>Un représentant des professionnels des transports ;<\/li> \t<li>Un représentant des professionnels de l\u2019industrie du pétrole.<\/li><\/ol>&nbsp;<ul> \t<li>Deux représentants des usagers de la route :<\/li><\/ul><ol> \t<li>Un représentant des professionnels des assurances ;<\/li> \t<li>Un représentant des médias privés.<\/li><\/ol>&nbsp;<ol> \t<li><strong>La Direction<\/strong><\/li><\/ol>La SAFER est placée sous l\u2019autorité d\u2019un Directeur nommé par le Conseil d\u2019administration. Il est l\u2019ordonnateur du budget de la société et est responsable de sa gestion devant le Conseil d\u2019administration.Il est assisté dans ses fonctions par un personnel recruté et affecté aux diverses tâches. Les principaux départements de la direction de la SAFER sont :<ul> \t<li>Service financier et comptable ;<\/li> \t<li>Service administratif et des ressources humaines ;<\/li> \t<li>Service exploitation des péages ;<\/li> \t<li>Service audit interne.<\/li><\/ul><strong>NOS RESSOURCES<\/strong>Les ressources de la SAFER sont à ce jour constituées uniquement de 2 sources de recettes :<ul> \t<li>Les droits d\u2019accise prélevés sur les produits pétroliers (70% des ressources globales) : ils sont collectés et reversés à la SAFER par l\u2019Office Togolais des Recettes (OTR) ; et<\/li> \t<li>Les droits d\u2019usage de la route collectés aux postes de péage (30 % des ressources globales).<\/li><\/ul><strong>NOS PERSPECTIVES<\/strong>Le principal défi de la SAFER réside dans le renforcement de son autonomie financière qui consistera dans la mobilisation de ressources additionnelles.Pour y parvenir, des études prospectives ont identifié de nouvelles sources de recettes. Il s\u2019agit :<ol> \t<li>du relèvement des tarifs des péages ainsi que la mise en service de nouveaux péages ;<\/li> \t<li>de l\u2019instauration d\u2019une contribution annuelle des usagers (vignette automobile) destinée à l\u2019entretien routier. Cette contribution perçue annuellement pourrait s\u2019appliquer à l\u2019ensemble du parc automobile togolais comprenant à la fois les véhicules légers, les camions et les motocycles.<\/li><\/ol>Sur le plan institutionnel, ces 2 nouvelles sources de recettes pour la SAFER restent conformes à la règlementation de l\u2019UEMOA.Par ailleurs, la SAFER s\u2019est engagé aux côtés du gouvernement à renforcer les opérations de contrôle des charges à l\u2019essieu des camions, dont les surcharges constituent un facteur significatif de dégradation précoce du réseau routier togolais.<strong>NOS RÉSULTATS<\/strong>En quatre années, l\u2019entretien routier au Togo a connu une avancée significative. Ces résultats à l\u2019actif de la SAFER en si peu de temps sont satisfaisants, d\u2019après la société civile togolaise et les commentaires des partenaires techniques qui apportent leur appui à l\u2019institution.Quelques chiffres illustratifs :<ul> \t<li>en 2013 : 1826 km de routes et pistes rurales entretenues ;<\/li> \t<li>en 2014 : 1335 km de routes et pistes rurales entretenues ;<\/li> \t<li>en 2015 : 1648 km de routes et pistes rurales entretenues ;<\/li> \t<li>en 2016 : 1945 km de routes et pistes rurales entretenues\u2026<\/li><\/ul><strong>NOS INDICATEURS DE PERFORMANCE<\/strong><ul> \t<li>La pérennité des recettes de la SAFER ;<\/li> \t<li>La saine gestion des ressources ;<\/li> \t<li>L\u2019efficacité dans l\u2019action.<\/li><\/ul><strong>ORGANISMES D\u2019AFFILIATION<\/strong>La SAFER est membre de l\u2019Association des Fonds d\u2019Entretien Routier Africains (AFERA). À ce titre, elle fait partie du Groupe Focal Afrique de l\u2019Ouest (GFAO), un démembrement sous- régional de la même organisation.<strong>NOTRE APPEL<\/strong><strong> <\/strong>La SAFER compte sur une approche consensuelle et participative avec tous les acteurs pour gagner le pari de ses ambitions. Elle reste donc ouverte aux partenaires qui désireraient lui apporter leurs appuis sous quelque forme que ce soit.<strong>NOTRE ADRESSE<\/strong>SAFER,  siège social : Lomé \u2013 Cacaveli, Route Nationale N° 1 ; o8 Boîte Postale : 8646 Lomé-Togo ; Tél : + 228 22 51 88 55/ 56 ; Fax : +228 22 51 88 57 ; E-mail : safer.direction@gmail.com.&nbsp;&nbsp;","gplus":"","ville":"LOMÉ","holo_video":"","mobile":"","resultats":"","dirigeant":"Sylvain OUTCHANTCHA","cp":"08 BP 8646","url":"","service-service1":"","forme":"Société d\\\\","service-service2":"","holo_wednesday":"07h - 12h  14h30 - 17h30","holo_sunday":"","service-service0":"","adresse":"Route Nationale N°1, non loin de SOTOPLA","holo_saturday":""}